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マリン ガスケットプレート式熱交換器

新しい 中華民国 UNOは、マリン事業における豊富な経験を持っています。納期と貨物を最大限に削減し、スペアパーツを最速のスピードで配送できます。製造は当社のビジネスの一部にすぎず、お客様の要件と認識を理解しています。さまざまな労働条件が私たちの日常生活です。
船舶の中央冷却システムには、主に高温淡水密閉冷却システムと低温淡水密閉冷却システムが含まれます。船の主エンジンは高温淡水冷却システムで冷却され、低温淡水密閉冷却システムは高温淡水と各種潤滑剤で冷却され、その後中央冷却器を介して低温淡水が海水を使用して冷却されます。船の中央冷却システムは海水および淡水のパイプラインから分離されています。海水との接触には中央冷却器が 1 つだけ使用されるため、淡水パイプの腐食が少なくきれいになり、管理コストが削減され、システムの信頼性が向上します。チタンプレート熱交換器は、海水の高い腐食性に適応するために重要な役割を果たし、プレート熱交換器はコンパクトな構造で、サイズも小さいです。船舶の主要な熱伝達装置として、非常に良い選択です。

  • NEW ROC UNO
  • 中国
  • 7-15日
  • 1日あたり5,000個の生産
  • 情報

ガスケット付きプレート熱交換器の仕組み

ガスケット付きプレート熱交換器では、プレートにエラストマーガスケットが取り付けられており、チャネルをシールして流体を別のチャネルに送ります。プレートパックはフレームプレートとプレッシャープレートの間に組み立てられ、これらのプレートの間に取り付けられたボルトを締め付けることによって圧縮されます。チャネルプレートと圧力プレートは上部のキャリーバーから吊り下げられ、下部のガイドバーによって位置決めされ、両方とも支柱に固定されています。ガスケット付きプレート熱交換器の物理的設計により、プレートの追加または取り外しによる清掃や容量の変更が容易になります。

標準材質&注意;&注意;      

フレーム用:炭素鋼、ステンレス鋼、

プレートの場合: ステンレス鋼、チタンプレートステンレス鋼合金 304、ステンレス鋼合金 316 ステンレス鋼合金 C276 またはチタンまたは スモ

ガスケット用:ノンブル、EPDM、バイトンA、バイトンG CR

ガスケットプレート式熱交換器を選ぶ理由?

組み立ても掃除も簡単

最高性能のプレート

最高の耐圧性

耐用年数が長く、運用コストが低い

高い熱伝達効率

応用
食品産業: 牛乳の低温殺菌 牛乳および飲料の低温殺菌、ワインのテンパリング、ボトル入りの水の処理、CIP (定置洗浄) 加熱、逆浸透水。
船舶用途: 主エンジンまたは補助エンジンまたはタービンの集中冷却、潤滑油の冷却、シリンダー、ピストン、噴射ノズルを冷却するための循環水の再冷却、バーダー油、コンプレッサー油およびその他の潤滑油の冷却、潤滑油および重油の予熱、淡水製造のための海水の予熱、熱回収、客室および貨物スペースを空調するための熱交換
その他: タービンオイルクーラー、化学工業、地域暖房、地域冷房、プール暖房、太陽暖房。



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